የመርከብ ሞተር አደከመ ጋዝ ሕክምና

"ደህንነቱ የተጠበቀ አሰሳ፣ ንጹህ ውቅያኖስ እና የበለጠ ምቹ አሰሳ" የአለም አቀፉ የባህር ኃይል ድርጅት እና በአለም ዙሪያ ያሉ ብቃት ያላቸው የባህር ላይ ባለስልጣናት የስራ አላማ እና ግብ ነው።

ለባህር ናፍታ ሞተሮች የናፍታ ሞተሮች ጎጂ የጭስ ማውጫ ልቀቶች በዋናነት ናቸው።NOx (በዚህ ውስጥ የለም 95%)፣ Sox (በዚህ ውስጥ S02 95% እና S03 5%)፣ HC፣ CH2፣ Co፣ C02 እና ሌሎች ጋዞች እና ብናኝ ልቀቶች (PM) በአካባቢው ላይ የተለያየ ደረጃ ጉዳት ያደርሳሉ።የምንኖርበትን የምድር አከባቢን ለመጠበቅ የሮደር ናፍታ ሞተር የጭስ ማውጫ ልቀት የአለምን አየር ጥራት እና አካባቢን ከሚነኩ ዋና ዋና ነገሮች መካከል አንዱ እንደሆነ መገንዘብ ይቻላል።

Grvnestech የጥቁር ጭስ መቆጣጠሪያ መሳሪያዎችን እና የናይትሮጅን ኦክሳይድ መቆጣጠሪያ መሳሪያዎችን በመርከብ መሪ ምክንያት የአየር ብክለትን ለመቀነስ እና ለመቆጣጠር ሠርቷል።

ቅንጣትን (PM) እና ናይትሮጅን ኦክሳይድን (NOx)ን የመቀነስ ዘዴዎች በዋናነት ከዚህ በታች ተብራርተዋል፡-

ቅንጣት (PM) የመቀነስ ዘዴዎች፡-

በ grvnes ኩባንያ የተገነባው በቅንጦት ወጥመድ (DPF) የሚታከመው የቆሻሻ ጋዝ የሊንግማን ጥቁርነት ደረጃ I እና ከዚያ በታች ሊደርስ ይችላል።

ናይትሮጅን ኦክሳይድን (NOx) የመቀነስ ዘዴዎች፡-

በ grvnes ኩባንያ የተገነባው የ SCR denitration ስርዓት ተገቢ ደረጃዎችን ሊያሟላ ይችላል።Grvnes-scr denitration ስርዓት በተለያዩ የጭስ ማውጫ ሙቀት እና በቆሻሻ ጋዝ ቅንብር መሰረት አንድ ለአንድ የቆሻሻ ጋዝ አያያዝ ዘዴን ማበጀት ይችላል።